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EMB-110

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  EMB-110
  EMB-110 - 简介
  EMB-110“先锋”是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨式轻型运输机。该型号的研制生产也促进了巴西航空工业公司的成立。它是根据巴西航空部关于一种能执行运输、导航训练和伤员运输等任务的通用航空飞机的技术要求研制的,是能同时满足民用和军用要求的轻型多用途运输机。
  EMB-110 - 历史
  1968年10月26日,3架原型机中的第一架首次试飞,
  1972年8月9日,第一架生产型飞机首次飞行
  1973年2月9日,首批3架飞机交付给巴西空军使用,36个国家的80多用户在用此飞机。
  1991年停止生产,共交付各种型号EMB110飞机1000架。
  EMB-110 - 主要机型
  EMB-110飞机单价195万美元(1986年)。该机有多种改型,早期生产型有基本型A、B、C、E(J)、K1、P、P1(客/货快速转换型)、P2(支线客机型)、P3、S1和EMB-111等改型。
  后期主要改型有:
  EMB-110P1A P1型的改进型、
  EMB-110P1K P1的军事通用货运和伞降型,平尾无上反角。巴西空军编号C-95B。
  EMB-110P1KSAR P1K的搜索救援型(巴西空军编号SC-95B)。用于内陆和海洋搜索、伞降和伤员运输。
  EMB-110P2A 代替P2型的21座支线客机型。采用了P1A型上所作的改进。
  EMB-110P1A/41和EMB-110P2A/41 1983年推出的P1A和P2A的新型别,符合美国特种联邦航空条例(SFAR)第41部规定的最大起飞重量5900千克要求。发动机及机体尺寸同P1A和P2A。
  EMB-110 - 技术参数
  翼展:15.33米
  机长:15.10米
  机高:4.92米
  空重:3590千克
  最大商载:1561千克
  最大起飞重量:5900千克
  最大航程:1960公里
  发动机:两台普-惠公司PT6A系列涡桨发动机。


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开放分类
军事    轻型运输机    

参考资料
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贡献者
angelazhang    


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