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D类功放电感
2015-04-17
不爱吃窝瓜
- D类功放电感
D类功放电感也叫功放专用电感，数字功放电感，专用于数字功放电路中，起音频滤波与扼流作用，满足于高音质低失真的设计要求。
摘要
数字功放具有失真小、噪音低、动态范围大等特点，在音质的透明度、解析力、低频的震撼力度方面是传统功放不可比拟的。理论上讲，如果选用理想的开关元件，数字功放的效率可以达到100%，很多工程师都在朝着这一目标而努力。
在被动元件的选择方面，早期是用开放式的工
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max260
2015-04-17
angelazhang
- max260
微弱信号检测(Weak Signal Detection)是随着工程应用而不断发展的一门学科,是利用电子学、信息论和物理的方法,分析噪声
规律,研究被测信号的特点与相关性,采用一系列信号处理的方法,检测被噪声背景淹没的微弱信号[1]。强噪声背景下微弱信号处
号处理技术中的一项综合技术和尖端领域,运用这种技术使得微弱量(如弱光、小位移、微振动、弱声及微电流等)的检测成为可能
了
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GPRS通信模块
2015-04-16
不爱吃窝瓜
- GPRS通信模块
中文名GPRS通信模块
供电电源10V～30V DC
安装方式导轨式
外形尺寸122x70x43mm
协 议TCP/IP
目录
1简介
2详细说明
概述
功能
特点
技术参数
1简介
GPRS通信模块，采用高性能工业级无线模块及嵌入式处理器，以实时操作系统作为软件支撑平台，内嵌自主知识产权的TCP/IP协议，为用户提供高速，稳定可靠，永远在线的透
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多路复用
2015-04-13
不爱吃窝瓜
- 多路复用
数据通信系统或计算机网络系统中，传输媒体的带宽或容量往往会大于传输单一信号的需求，为了有效地利用通信线路,希望一个信道同时传输多路信号，这就是所谓的多路复用技术(Multiplexing)。采用多路复用技术能把多个信号组合起来在一条物理信道上进行传输，在远距离传输时可大大节省电缆的安装和维护费用。频分多路复用FDM (Frequency Division Multiplexing)和时
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无线超声车位探测器
2015-04-12
不爱吃窝瓜
- 无线超声车位探测器
中文名无线超声车位探测器
电池工作时间3年
检测距离10-50cm
工作温度-40～85摄氏度
简介：
主要用于探测立体车库的载车板上有没有车辆。由于立体车库一般是多层结构，载车板上方没有安装超声波车位探测器的位置，所以此类探测器安装在车辆下面。又因为载车板都是移动的，用电缆连接不方便，所以用无线通讯的方式来联网组网。
特色：
超声波检测，应用于室内，稳定环保节
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超声波探测管
2015-04-12
不爱吃窝瓜
- 超声波探测管
超声波探测管简称声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。因此，需检测的桩应在设计时将超声波探测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，以确保检测工作顺利进行。
1、超声波探测管的选择
超声波探测管材质的选择，以透声率较大、便于安装及费用较低为
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超声波车位探测器
2015-04-12
不爱吃窝瓜
- 超声波车位探测器
目录1 简介
2 产品描述
3 功能特点
4 技术参数
5 产品类型
6 车位引导系统其它组件
1 简介 2 产品描述 3 功能特点 4 技术参数 5 产品类型 6 车位引导系统其它组件
超声波车位探测器 - 简介：
超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射， 通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。主要用在停车引导系统
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微波接入
2015-04-08
angelazhang
- 微波接入
目录
1微波技术概述
2微波技术实现方法
·结构介绍：
·无线协议间的区别：
·无线网优缺点：
·应用领域极其广泛：
1微波技术概述
迄今，尽管中国电信基础建设取得了极大的发展，但是仍无法满足网络迅速发展的迫切需要。因此，无线微波扩频通信以其建设快速简便等优势成为建立广域网连接的另一重要方式，并在一些城市中（如北京）形成一定规模，是国内城市通信基础设施的有效补充，引起了
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MTD雷达
2015-04-03
不爱吃窝瓜
- MTD雷达
雷达系统经常采用动目标指示级联动目标检测(MTD)提高对运动目标的检测性能。雷达系统经常采用MTI级联MTD提高检测性能,即先利用MTI滤波器抑制地物杂波,再用MTD滤波器组处理剩余信号,实现对目标回波的相干积累和对背景噪声的非相干积累,从而提高SNR。在MTD处理中还采用窗函数降低滤波器的副瓣。
摘要
目录1简介
2MTI的性能
MTD雷达 - 简介 MTD雷达是雷达的种类
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谐波分析仪
2015-04-02
angelazhang
- 谐波分析仪
在电力系统中谐波产生的根本原因是由于非线性负载所致。当电流流经负载时，与所加的电压不呈线性关系，就形成非正弦电流，即电路中有谐波产生。谐波频率是基波频率的整倍数，根据法国数学家傅立叶(M．Fourier)分析原理证明，任何重复的波形都可以分解为含有基波频率和一系列为基波倍数的谐波的正弦波分量。谐波是正弦波，每个谐波都具有不同的频率，幅度与相角。
目录
1谐波
2谐波监测方法
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