自适应技术
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自适应技术是一种决定性的面向未来的技术,它能在产品的经济性、安全性和舒适性获得最优化的同时,减少乃至避免震荡以及不希望的畸变和噪音。应用自适应技术的产品和方法能够获得决定性的竞争优势。
自适应技术的概念描述了一类新的“智能组件/智能结构”,这些智能组件在工作条件改变的时候具有一个主动适应和目标优化调节的机械特性。这种主动的组件满足了改善系统机械特性、效率、性能及其他特性的要求。这里,除了在经济的前提下选用材料、扩展功能和提高舒适性以外,还包括安全方面的问题,如碰撞特性的优化或是损坏的监控等。
自适应技术首先是在20世纪90年代前期作为一项基础研究在德国航空航天研究所开展起来。作为一种与行业无关的结构技术,自适应技术变得越来越重要。自适应技术的目的在于影响系统的结构。通过影响结构,使用者会获得一种用于产品优化的新技术。继最早由航天航空工业的研发开始之后,自适应技术的应用重点已转向交通技术(主要是汽车制造)和工具机械制造。其应用领域不断得到扩展。
自适应技术的应用领域包括基础知识和应用知识两方面,基础知识涉及固体物理、材料学、机电学、医药技术、航空航天、光学通信。应用知识涉及机械设备制造、机器人、运输机械、电子设备、控制技术、信号处理。在以上领域,自适应技术应用于主动结构系统的结构、驱动器、传感器、调节器系统。如果应用传统的被动的机电方法,很难实现产品的生产和优化,但是“自主调节”原理使得技术上和经济上的可行性变得现实。自适应技术在技术系统开发中的引入是实现一类新的、智能型的和面向未来的产品的基础。
如果自适应技术作为一个复杂的技术能够更安全地被掌握的化,那么它在经济政治方面也有着很重要的意义,因为该技术至少是短期内不会被抄袭。由此,自适应技术对德国经济地位稳固也起到了积极的作用。
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