-
汽车自动防撞系统
2009-06-01
sylar
- 目录·汽车自动防撞系统·技术性能·汽车自动防撞器在国外的研发现状·汽车自动防撞器在国内的研发现状·汽车自动防撞系统Top
automatic bump-shielded system of the automobile
汽车自动防撞系统是智能轿车的一部分。
汽车防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规
-
电控单元
2009-05-27
sylar
- 目录·介绍·电控单元的具体功能·电控单元的作用·电控单元的测试·其他ECU·介绍Top
电控单元，又称为ECU（Electrical Control Unit）。一般是汽车内部系统控制模块的代名词。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实
-
hcs300
2009-05-27
sylar
- HCS300 是一颗无线滚动解码IC
传统的用于单向传输的安防产品主要采用固定编码集成电路，如PT2262、PT2272、AX5326、AX5327等编解码芯片。但由于此类编解码芯片的编码长度有限，码形格式固定不变。十分易于在空中捕捉电波码字和扫描跟踪的等方法破解，只能用于一些对保密安全要求不高的场所。一位有经验的工程技术人员只需花不到500元的成本即可制作一台空中电波代码拷贝机，在不到１秒钟的
-
ADS
2009-02-25
sunshine0606
- 目录
1.可调式避震系统
2.ARM开发工具
3.ADS签证
4.先进设计系统
5.加速器驱动次临界洁净核能系统
1.可调式避震系统
可调式避震系统(Adaptive Damping System)简称ADS , 此套系统可依据各人的喜好, 路面的状况及使用的条件, 由驾驶人来调整避震器的软硬度, 以适合不同的需求, 例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时, 可选择较硬的
-
ASR
2008-07-31
moran
- 驱动防滑
，又称牵引力控制系统
ASR 的作用是当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就
-
四轮转向控制（4WS）
2008-07-11
疯癫龙
- 四轮转向系统车辆转向时，后轮的旋转方向与前轮相反，以时转弯半径尽可能小并改善操纵特性，中速到高速客车的四轮转向系统发展历史较短，该技术的应用主要是改进操纵稳定性和转向响应性能，轿车的四轮转向系统具有以下两个功能：1、高速行驶时，以与前轮相同的方向转动后轮，减小整车的摇摆运动，从而改进转向稳定性；2、中低速行驶时，以与前轮相反的方向转动后轮，时低速行驶时转弯半径减小，中速行驶时转向响应性能得以改进。
-
汽车电子
2008-07-04
yccnankai
- 汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最显著特征是向控制系统化推进，用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统，正获得极其广泛的市场。车体汽车电子控制装置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物饰物的人体；车载汽车电子包括汽车信息系统、汽车导航系统和
-
ESP
2008-04-03
jackwang
- 车身电子稳定系统(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
El
RSS订阅