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ECI-TURBO
2009-07-02
葱爆羊肉
- 涡轮增压发动机电子控制燃油喷射装置
ECI-TURBO
Electronic Controlled Injection Turbo
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辅助防护系统（SRS）
2009-07-02
DXY701121
- 高速行驶在公路上的客车与障碍物或其他车辆相撞时，驾驶员和乘客的生命安全便受到了威胁。这里的危险源于高速行驶的汽车突然停止，导致驾驶员和乘客在惯性的作用下冲撞汽车壳体，发生撞伤、撞残，甚至死亡等事故。据美国国家公路交通安全局的统计，1993年发生迎面碰撞事故导致的死亡人数分别为101.1万人和1.15万人，侧面碰撞事故导致的死亡人数分别为66.6万人和6.9万人。可见，防止汽车碰撞带来的人员伤害是一
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辅助防护安全气囊系统
2009-07-02
DXY701121
- 汽车发生碰撞时，汽车与障碍物与其他车辆发生的碰撞为一次碰撞，这种碰撞将直接带来车辆的硬件损坏，严重时会导致汽车着火或报废，因此应尽量避免一次碰撞的发生。
一次碰撞发生后，由于汽车碰撞急停时的加速度很大，因此作用在驾驶员和每个乘客身上的惯性力很大，这一惯性力使车内人员向惯性力的方向猛烈运动，导致人与车内物体（如壳体、方向盘、仪表盘等）发生碰撞，即所谓的二次碰撞。
由上可知，一次碰撞危害车辆，
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汽车空调电控系统
2009-07-02
DXY701121
- 无论炎热的夏天还是寒冷的冬季，都需要空调设备调整车内温度，以得到适宜的乘坐环境。随着电子技术和计算机技术的发展，汽车空调电控技术日新月异，经历了从单一暖风、冷暖控制到自动控制三个发展阶段，已经由最初的机械单暖调控发展到今天的数字控制空调。
汽车空调系统通过对包括车内温度、风速和空气清洁度等参数的控制，提高了汽车的环境舒适性。
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轮胎压力检测系统（TPMS）
2009-07-02
DXY701121
- 汽车轮胎由橡胶、骨架材料（金属或纤维），胎圈钢丝等组成，负责支撑汽车的质量并将力传递到地面，是汽车行走系的重要部件，因此轮胎性能对汽车性能影响极大，影响轮胎性能的参数包括轮胎材料、结构和轮胎压力等。其中汽车轮胎压力的高低直接影响整车的承载能力、制动性能（安全性）、高速性能和舒适性。
汽车轮胎按充气压力大小分为高压轮胎（0.5-0.7MPa）、低压轮胎（0.15-0.5MPa）和超低压轮胎（&l
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轮胎压力检测系统
2009-07-02
DXY701121
- 轮胎压力检测系统（TPMS-Tire Pressure Monitoring System）通过连续检测轮胎的压力、温度，为驾驶员提供必要的轮胎信息，当出现不正常情况时，发出警告信号，美国法律规定，从2003年11月开始，所有汽车必须安装轮胎压力检测系统。
国际上，早在20世纪70年代末就已开始研究轮胎压力自动检测系统。美国Lucas公司在1981年推出的轮胎压力检测系统，在驾驶室设有接收器，
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直接式TPMS系统
2009-07-02
DXY701121
- 由于直接式轮胎压力检测系统传感器必须装于高速行驶的轮胎之中，因此需要通过无线通信技术实现压力监测。图1所示为Freescale公司的轮胎压力和温度检测系统方案的基本组成，压力检测模块主要由轮胎压力传感器及内含射频发送芯片的微控制器组成，采用视频收发技术实现压力和温度数据的传送。位于车内的接收模块主要由射频接收芯片、微控制器及相关的外围电路组成，用以监测轮胎压力和温度数据，如果出新爆胎前兆，则接收端
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混合动力汽车
2009-07-02
DXY701121
- 根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议，混合动力汽车HEW（Hybrid Electric Vehicle）的定义为：有多于一种的能量转换器能提供驱动动力的混合型电动汽车。
混合动力汽车是在纯电动汽车开发过程中根据市场需求出现的一种车型。日本丰田公司在1997年推出的混合动力电动轿车Prius，使用了THS混合动力装置，如图1所示，经过了四次改进，Prius已成为日本国内市场上燃油经济性最
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电动机驱动系统技术
2009-07-02
DXY701121
- 电动机驱动系统是电动汽车的心脏，电动机驱动系统的功能是在驾驶员的控制下，高效率地将动力电池组的能量转化为车轮的动能，或者将车轮上的动能反馈到动力电池组中。
电动汽车的电动机驱动系统从功能上可分为机械和电气两大系统。其中的电气系统由电动机、功率转换器和电子控制器等三个子系统组成，电子控制器包括传感器、接口电路、微控制器。传感器把测得的数据(如电流、电压、温度、速度、转矩以及电磁通等)转变为电信
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电动汽车能量管理系统
2009-07-02
DXY701121
- 能量管理系统(EMS—Energy Management system)在电动汽车中非常重要。如图1所示，能量管理系统具有从电动汽车各子系统采集运行数据，控制完成电池的充电、显示蓄电池的荷电状态(SOC)、预测剩余行驶里程、监控电池的状态、调节车内温度、调节车灯亮度以及回收再生制动能量为蓄电池充电等功能。
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