-
WPC联盟
2014-04-29
Nancy
- 截至目前，WPC是无线充电三个联盟中成员最多的，飞利浦、HTC、诺基亚、三星、索尼爱立信、百思买等知名企业都已是联盟的成员。
Qi是无线充电联盟(Wireless Power Consortium，简称WPC)推出的“无线充电”标准，具备便捷性和通用性两大特征。
首先，不同品牌的产品，只要有一个Qi的标识，都可以用Qi无线充电器充电。其次，它攻克了无线充电“通用性”的技术瓶颈，在不久的
-
PMA标准
2014-04-29
Nancy
- Power Matters Alliance标准在无线充电三大标准中，由于其广泛的定位、出色的综合实力，在无线充电技术领域占据着领导地位。
PMA标准是由Duracell Powermat公司发起的，而该公司则是由宝洁与无线充电技术公司Powermat合资经营。除此以外，Powermat还是Alliance for Wireless Power(A4WP)标准的支持成员之一。AT&T、Goo
-
无线充电联盟
2014-04-29
Nancy
- 相对于电场耦合来讲，磁场耦合技术难度较小，发展速度较快。目前已经形成三个影响力较大的联盟组织：无线充电联盟WPC(Wireless Power Consortium)、无线电力联盟A4WP(Alliance for Wireless Power)以及电力事业联盟PMA(Power Matters Alliance)，各自拥有会员多达几十甚至上百家公司。
其中，WPC与PMA采取磁感应(MI)
-
无线充电原理
2014-04-29
Nancy
- 从基本原理上来分，无线充电分为电场耦合与磁场耦合两类。分别对应的能量传输器件为电容和电感。
(1)电场耦合：
电场耦合方式以日本村田制作所为代表。这类无线充电技术，发射器与接收器分别安装两个(或两组)独立的电容极板，当发射器与接收器靠近时，两组电容极板形成了两个电容。电容中通以高频、高压交变电流，便可实现电能从发射侧到接收侧的传输。
充电器或“发送器”和便携式设备或“接收器”用来有效地在组成
-
无线充电渊源
2014-04-29
Nancy
- 无线充电的鼻祖可以追溯到19世纪的尼古拉特斯拉，以及著名的特斯拉线圈。
特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易，特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。特斯拉后来发明了所谓的“放大发射机”，现在称之为大功率高频传输线共振变压器， 用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术，值得一提。特斯拉把地球作为内导体，地球电离层作为外导体，通过他的放大发射机，使用这种放大发射机特有
-
电动车用锂离子电池监控器和二级保护 IC
2014-03-19
Nancy
- 插入式混合电动车(PHEV)和电池电动车(BEV)是两项快速兴起的技术，都使用功能强大的电机作为动力来源。为了给这些电机供电，在车辆中安装了由数百节电池(总计300-400V)组成的大型电池组。
由于电池的电量有限，PHEV和BEV必须定期连接到电网来进行充电。这些车辆的充电系统包含从AC线生成DC电压的AC/DC整流器，以及负责产生电池组所需直流电压的DC/DC转换器。另外，高级充电系统还
-
汽车黑匣子
2014-03-12
Nancy
- 汽车黑匣子，又称汽车工作信息记录仪、汽车安全信息记录仪，也有人将其形象地称为汽车电子警察。它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况，能将汽车行驶轨迹完整地记录下来，并通过专用软件在电脑上再现。
新一代汽车黑匣子在功能、体积和性能方面已取得了较大的突破。一般来说，该产品体积只有香烟盒般大小，能防潮、防水、防腐和耐高温。它除了具有传统的黑匣子所拥有的事故分析功能外，还能在汽车驾驶员超速行驶时
-
驱动轮防滑系统 ASR
2014-02-21
Nancy
- 驱动（轮）防滑系统，全称：Acceleration Slip Regulation。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
1、ASR的作用
ASR的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。以
-
高级驾驶员辅助系统(ADAS)
2014-02-14
Nancy
- 高级驾驶员辅助系统(ADAS)可分别基于雷达和视觉。基于视觉的系统提供路线偏差告警、交通信号识别、智能前灯控制、物体检测/分类、行人检测等功能。基于雷达的系统具有类似的功能，此外还可提供前/后停车帮助、安全车距预警、车道变换辅助、盲点检测、碰撞缓冲刹车系统、全速范围自适应巡航控制等功能。
-
车载信息娱乐系统
2014-02-14
Nancy
- 车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment 简称IVI），是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。
RSS订阅